泡沫混凝土因其轻质高强、不可压缩、高流动性等特点应用于道路桥梁换填，为道路桥梁设计施工中的一些难题提供了新的解决方案，泡沫混凝土能够有效地吸收冲击能量，并且在施工中可根据设计要求选择相应的密度和强度，大大地增加了施工的便捷性，缩短了施工周期。
1.用于道路桥台背路基换填
在桥台与路基结合部之间填充的泡沫轻质土体可达到使桥台与路基结合部附近沉降曲线的梯度变化缓慢化、均匀化目的。其优点主要体现在以下方面：
①可大幅度地降低填土荷载，减少软基的附加应力，抑制软基的沉降和侧移，提高路堤的稳定性。
②缓解桥台与路基结合部材料的刚性突变；
③彻底消除填料自身的工后沉降；
④填土自身能够自立，对桥台结构物几乎没有推挤作用；
⑤施工工期短。
2.用于道路加宽
泡沫混凝土具有容重小，流动性好，固化后可以自立等特性。这种材料应用于道路加宽时，主要有以下一些优点：
①可垂直填土，节省用地、减少拆迁，节省投资。
②在软基路段进行扩幅填土时，可大幅度地降低填土荷重，减少新老路堤的沉降差异。
③施工时不需机械振捣和碾压。
④通过配管泵送泡沫混凝土，作业面小，几乎不影响现有交通。
⑤施工工期短，可使工程提前投入使用，给投资者带来超前收益。
3.用于桥梁减跨
采用现浇泡沫轻质土填筑桥台台背，可解决土压力和台前锥坡放坡问题，将桥台优化为简单的单排桩式桥台并减少因锥坡放坡而增加的桥跨，大幅降低工程造价。
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